小改款後的BMW 7系列，外觀只針對頭燈、保險桿細部質感強化，其重點放在引擎蓋內動力結構的調校與更新上，並全面使用的8速手自排，輔以怠速熄火、動能回收等節能系統，國內預計最快今年第4季登台銷售。報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
 

這次7系列小改最受到矚目的動力，當屬750d xDrive。由BMW M Performance Vehicle部門所開發的3.0升三渦輪柴油引擎，其具備381匹的最大馬力，峰值扭力則達到75.5公斤米之譜，除了擁4.9秒的0-100km/h加速實力，平均油耗也有15.6km/l的水準。至於汽油的740i則透過使用代號N55的單渦輪3.0升引擎、8速手自排，來提升約20％的燃油效率，馬力輸出維持原有水準；至於750i所使用的4.4升V8雙渦輪引擎，馬力輸出則從407匹大幅提升到449匹，燃油效率則進步達25％。另外，新的7系列也導入了包含ECO PRO模式在內的第2代動態駕馭控制系統、怠速熄火系統、煞車動能回收系統等節能科技。
 

規格簡表

車型售價：
730i 約395萬元起
740i 約490萬元起
750Li 約645萬元起
750d xDrive 評估引進
引擎型式：
730i 3.0升 直6
740i 3.0升 直6 渦輪
750Li 4.4升 V8 雙渦輪
750d 3.0升 直6 三渦輪柴油
馬力╱扭力：
730i 258hp╱31.6kgm
740i 320hp╱45.9kgm
750Li 449hp╱66.3kgm
750d 381hp╱75.5kgm
 

氣氛進化更享受

針對皮革、旋鈕質感提升，並強化座椅舒適性及支撐性，此外隔音也精進了。

新10.25吋彩色液晶儀錶板，圖為ECO PRO藍色底光節能顯示模式。

在Comfort舒適模式下，儀錶板便以傳統刻度的方式來佈局。

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在Sport或Sport+運動狀態下，資訊以時速、轉速及檔位資訊為重。

隔音強化後，特別為買家選配的高檔Bang & Olufsen音響系統。

後座導入氣氛燈，並將選配內嵌影音螢幕，改為9.2吋平板外掛式。

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頭燈組是整車轉變最大部份，換上新白光燈環，還導入了主動轉向LED遠近照明。

車尾保桿在左右反光條間增加鍍鉻飾條，下緣則以立體飾條降低視覺重心。

雖然主要汽油動力本體不變，但經調校後燃油效率卻有大幅度提升。

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同級對手

M-Benz S-Class 國內售價531萬元起

7系列死對頭S-Class，目前正在積極測試新一代W222新車，據推測外型可能傳承部份F800概念車元素，內裝則將使用大量電子科技，並導入更全面的安全系統，預計最快2013年亮相。圖為現行車款，國內售價由S350L的531萬元起跳。
 

Audi A8 國內售價454萬元起

2010年底在台灣上市的新世代A8，擅於詮釋前衛且富科技感的產品風格，MMI多媒體系統、BOSE頂級音響、四輪驅動系統都是全車系標配，國內售價由3.0TFSI短軸款的454萬元起跳。