國光客運一名菜鳥司機前午載客從台中火車站，前往中清路的水湳站，未料該名男司機不熟路況又不願問路，短短六公里、十五分鐘路程，他卻開了一個多小時才抵達，乘客抱怨：「司機連車上的冷氣都不知道怎麼開，還堅持不向路人問路，好幾次走錯路急轉彎，全車二十幾個人跟他在市區轉圈圈，太扯了！」
 

住新竹的陳先生表示，前午他到台中火車站搭三時四十分的國光客運回新竹，車子誤點至四時才到，一上車就覺得悶熱，乘客要求司機把冷氣打開，「司機竟然說自己是臨時代班，第一次開這台車，等到水湳站再請同事幫忙開冷氣。」當時大家一陣傻眼，豈料這只是個「驚異迷航」的開端。
 

只發50元折價券

陳先生說，司機沿路不斷打電話問「國光號的水湳站到底在哪裡」，還問乘客知不知道怎麼走，多次違規急轉彎繞來繞去，原本十五分鐘路程竟走了一個多小時，二十多名乘客要求司機停車問好路再走，但司機不聽，整車人晃到水湳站後，國光客運竟只發給每人五十元折價券表達歉意，隨後人車平安抵達新竹。
陳先生氣憤說：「不知道路還敢開車，該不會連駕照都沒有吧？簡直拿乘客生命開玩笑。 」
國光客運新竹站長鄭增得說，四十五歲的司機黃文雄有合法職業駕照，先前也開過建明客運及交通車，本月才向公司報到，有多次跟車經驗，其中三趟是台中、新竹的出車見習，公司前天讓他單獨從台中載客到新竹。
 

稱市容變化太大

鄭增得說：「七年前黃男曾在建明客運開過台中至新竹，不過台中市容變化太大，他才打電話向台中站同事求援帶路，導致延誤乘客一個小時，公司願全額退費，也向乘客道歉，會讓黃男重新見習，不行就解聘」。
昨午黃男再度跟車見習，《蘋果》無法聯絡上他本人。
中市主任消保官康馨壬說，司機不認識路卻載客，國光客運管理有疏失，乘客可根據個人主張及相關證據，例如延誤抵達導致班機飛走等明確損失資料申訴，消保官調查後會依個人受損實際狀況代為協調求償。
 

堅持不停車問路

至於司機為何堅持不問路？兩性專家黃瑞汝指出：「很多男性很ㄍㄧㄥ（意指頑固逞強），尤其工作時最怕在客戶面前顯示自己無能，怕沒面子，可能是因為這樣才堅持不在乘客面前問路，也讓原本可輕鬆解決的問題更麻煩」。
 

搭乘客運遇爭議如何自保

●保留購票票根及搭乘依據
●利用手機拍照或錄影留下證據
●留下同車乘客電話，申訴時可代為詢問作證
●如因客運公司管理或司機疏失導致抵達時間過度延誤，到站時立即請求該站人員出具抵達時間證明，作為申訴依據