〔自由時報記者鍾麗華／台北報導〕未來想吃鯖魚，恐要付出更高的代價了！學者調查發現，鯖魚已出現「過漁」現象，不僅獲體長變小，成熟年齡也降低，漁業署決從明年起，鯖鰺漁船每年六月禁止在東北海域作業。蘇澳漁會總幹事林月英強調，漁民已有保育觀念，樂意配合，但此措施勢必影響漁獲量，也將牽動魚價。

漁會︰樂於配合 但恐牽動魚價

昨天鯖魚批發魚價每公斤五十四．七元，比去年同期四十．二元，上漲三成六。事實上，我國沿近海漁獲中，鯖鰺佔近四成，作業漁場主要在北方三島（花瓶嶼、棉花嶼、彭佳嶼）與釣魚台一帶的東北海域，有九成產量來自宜蘭南方澳，目前以扒網漁船為主，若加上兼營漁船，約有一百六十艘。由於漁撈技術進步，去年鯖魚漁獲量達九．八萬公噸，創下新高。

漁獲雖然增加，但漁獲特徵卻已出現 「過漁」傾向。長期研究鯖鰺的海洋大學前校長李國添說，花腹鯖二○○四年以前的最大體長有四十三公分，現僅三十七公分，而且成長速度加快、成熟年齡提前。他解釋，海中食料是固定的，太多魚被捕撈，海裡剩下的魚就會吃得很多、很撐，也因此長得快，比較早熟。

有鑑於此，漁業署日前預告「鯖鰺漁業管理辦法」草案，要求漁船每年六月禁止在北緯二十四度以北（約花蓮中部以北）作業。此外，總噸位未滿五十之鯖鰺漁船，禁止於台灣本島距岸六浬內作業；總噸位五十以上者，禁止於十二浬內作業。漁船須回報船位、填寫漁撈日誌及漁獲必須公開交易。違者最重可撤銷漁業執照、船員手冊等。

漁業署也要求經營或兼營鯖鰺漁船須登記，未來每兩年檢討鯖鰺漁船船數，並限制成長。一位不願具名學者指出，過去鯖鰺漁船以大型圍網船為主，一九九○年後被扒網取代。扒網船人力少、效率高，卻連小魚也「一網打盡」，對漁業資源的破壞性強，中國早已限制扒網船的成長。

海洋大學環境生物與漁業科學系教授廖正信表示，中國漁船也在此海域捕鯖魚，最怕就是禁止台灣漁船，但中國漁船繼續捕撈，恐要透過兩岸漁業談判來解決。

漁業署組長王正芳強調，每年五到六月是中國禁魚期，與台灣的禁魚期不會有衝突。目前最重要的就是跨出管理的第一步，未來會逐步檢討修正。