汽車信貸扶持政策或將出台

汽車信貸扶持政策或將出台
    據悉，中國大陸為了進一步拉動汽車消費，將出台汽車信貸扶持政策。該政策將以國家通過低息放貸的形式，直接從資金上扶持汽車金融公司及汽車信貸業務部門，但扶持對像中不包括各大商業銀行。業內人士表示，這項政策如果能在近期出台，對於增速放緩的中國車市來說無疑是一大利好，它有助於降低貸款購車利率，從而刺激汽車信貸消費。

    去年，在全球車市普遍低迷的大環境下，中國車市卻逆市飄紅，全年汽車產銷量突破1300萬輛，居全球首位。究其原因，1.6升及以下排量車型購置稅減半、汽車下鄉、以舊換新補貼等一系列政策，共同推動了車市的繁榮。就在眾多汽車生產廠家、經銷商們期盼今年車市能繼續保持高速增長時，國家對政策進行了調整，主要為“汽車購置稅優惠”幅度縮水一半，再加上很多人都“趕”在去年購車，提前釋放了消費能量，使得當前車市的增速有所放緩。

    中國汽車流通協會秘書長羅磊預測，如果汽車信貸扶持政策能夠實施，採用汽車信貸購車的消費者比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照去年中國汽車市場1300萬輛的銷量基礎計算，今年有望實現200萬輛的增量。據了解，在歐美髮達國家，貸款購車的比例高達80%，即便是在巴西、印度等新興市場，這一比例也在50%以上。

    記者從金華市區多家汽車經銷商了解到，目前包括上海大眾、長安福特、廣汽豐田、東風日產、上海通用等汽車品牌都已設立了汽車金融公司，為消費者購車提供信貸服務，但效果卻並不怎麼理想。

    “和銀行信貸相比，雖然汽車金融公司的信貸門檻較低，但貸款利率明顯比銀行的高，所以在貸款買車的顧客中，通過汽車金融公司消費的可能只有30%。”某品牌汽車金融公司的負責人說，現在有些車型推出“貸款買車零利率優惠”活動，是因為汽車廠商貼息的緣故。

    據東風日產金華大昌專營店市場部專員張凱介紹，近年來貸款買車的顧客比例有所提高，特別是有些商務類車型如天籟轎車，信貸顧客數量較多，大概占到顧客總量的四成，因為購買者中有很多是生意人，對現金流要求高，所以更願意選擇分期付款。 “我們集團有專門的汽車信貸業務部門，今年年初廠家又成立了金融公司，如果國家對汽車信貸進行扶持，相信貸款買車的人會漸漸多起來。”

    有汽車業界人士分析說，汽車金融公司不像商業銀行那樣可以吸收存款，他們只能拿資本金來運作，因此在資金上就不像商業銀行那樣充裕，如果汽車信貸扶持政策能夠實施，國家從資金上給予扶持，就等於拓寬了汽車金融公司的融資渠道，降低了其融資成本，在向購車者提供貸款時，利息將有所下調，這有助於吸引更多的購車者走進汽車金融公司的大門。